十二代皇冠是2005年的车型，其价格配置表在当年1月发布，后来在10月份追加了2.5Royal版。皇冠作为丰田历史最悠久的车型之一，一共经历了十四代车型，是丰田集团的一款中大型车型。

国产皇冠搭载了2.5L、3.0L和4.3L三种发动机，其中2.5L和3.0L为V6缸24气门设计，4.3L发动机为V型八缸。这些发动机都配备了DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

让我们来看看皇冠的历史：

1955年第一代皇冠采用了轿车专用底盘等技术，实现了真正意义上的轿车。它还采用了前轮双叉杆式悬架和1.5升发动机。

1962年第二代皇冠，采用了4灯式前大灯等装配，以当时宽而低的时尚设计为基础，初次采用了2档全自动AT变速箱。

1967年第三代皇冠，采用了曲面玻璃设计，扩大了室内空间，同时引入了盘式刹车，提高了安全性能。

1971年第四代皇冠，在注重外观造型与空气阻力的意识下形成了独特的纺锤体造型，并初次采用了EFI系统。

1974年第五代皇冠，搭载了2.8升直列6缸SOHC发动机，并配备了涡轮增压，提高了动力性的同时也节省了能源。1983年第七代皇冠，采用了四轮独立悬挂，ABS成为标准配置，初次在发动机上搭载了机械式增压装置。

1983年第七代皇冠新增了不同排量的发动机，包括2.0L、2.4L、2.8L和3.0L四个排量共计9款，其中3.0L发动机为全新增加，最大功率190马力，最大扭矩260牛·米，传动方面则依然提供了3速自动、4速自动和5速手动变速箱。

1987年第八代皇冠，采用了电子控制空气悬架、牵引力控制等先进技术，并积极采用了综合信息显示系统等先进装备。