废气再循环(EGR)系统是一种用于降低废气中氧化氮(NOX)排放的技术。当发动机在负荷下运转时,EGR阀会开启,将少量的废气引入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。而在怠速时,EGR阀会关闭,几乎不会有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体,不含有燃料和氧化剂,在燃烧室内不参与燃烧。废气通过吸收燃烧产生的部分热量,可以降低燃烧温度和压力,从而减少氧化氮的生成量。随着发动机转速和负荷的增加,进入燃烧室的废气量也会增加。
废气再循环(EGR)系统的主要作用是通过减少燃烧室中的温度和压力,降低氧化氮的生成量。EGR系统中的CO2和水蒸气可以增加工质的比热容,从而使燃烧速度变缓。这有助于破坏NOX生成的有利环境,降低NOX排放。废气再循环系统对于减少汽车尾气污染、提高发动机效率和燃烧质量具有重要意义。