脚刹。
在汽车行驶过程中,若遇到紧急情况需要迅速停车,驾驶者通常会进行紧急制动操作。
实际上,紧急制动主要依赖的是脚刹,即行车制动器。它是通过液压系统工作的,当驾驶者踩下刹车踏板时,刹车总泵会产生压力,这个压力会作用在四个车轮的刹车片上,通过摩擦轮毂来达到制动的效果。由于脚刹是作用于四个车轮的,因此它的制动效果更为迅速和显著,适合在紧急情况下使用。
而手刹,也被称为辅助制动器或驻车制动器,它主要是通过杠杆原理拉动刹车拉线,使后轮的制动蹄片或制动钳锁死,从而实现对车辆的制动。手刹通常只对后轮进行制动,而且它的制动力相对较小,因此不适合在紧急情况下使用。手刹更多的是作为一种驻车制动措施,或者在脚刹失灵时作为备用的制动手段。