汽轮机轴封在凝汽式汽轮机的低压端扮演着至关重要的角色，其主要功能是防止外部空气渗入汽缸内。这种设计的目的在于维护凝汽器的真空状态，从而确保汽轮机的排汽压力不会升高，进而保障机组的经济运行效率。

轴封的实现方式多样，以下简要介绍几种常见的类型：

1. 填料密封：这种密封方式构造简单、成本低廉且维护便捷，但其泄漏量较大，功耗损失也相对较高。因此，填料密封通常适用于输送一般介质，如水等，而不推荐用于石油及化工介质，特别是在涉及贵重、易爆和有毒介质的应用场景中。

2. 机械密封：又称为端面密封，以其出色的密封性能和极小的泄漏量而著称，同时拥有较长的使用寿命。然而，它的价格较高，且对加工、安装和维护保养的要求比一般密封更为严格。机械密封特别适用于输送石油及化工介质，能够处理各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。

3. 动力密封：此类密封包含背叶式密封和副叶轮密封两种。在泵工作过程中，背叶片（或副叶轮）的离心力作用能够降低轴封处的介质压力，使其达到常压或负压状态，从而确保泵在运行过程中的零泄漏。当泵停止工作时，离心力消失，此时背叶片（或副叶轮）的密封效果不再，而需要依赖专门的停车密封装置来维持密封状态。与背叶式（或副叶轮）相配套的停车密封装置中，填料密封的应用较为广泛。