汽轮机轴封在凝汽式汽轮机的低压端扮演着至关重要的角色,其主要功能是防止外部空气渗入汽缸内。这种设计的目的在于维护凝汽器的真空状态,从而确保汽轮机的排汽压力不会升高,进而保障机组的经济运行效率。
轴封的实现方式多样,以下简要介绍几种常见的类型:
1. 填料密封:这种密封方式构造简单、成本低廉且维护便捷,但其泄漏量较大,功耗损失也相对较高。因此,填料密封通常适用于输送一般介质,如水等,而不推荐用于石油及化工介质,特别是在涉及贵重、易爆和有毒介质的应用场景中。
2. 机械密封:又称为端面密封,以其出色的密封性能和极小的泄漏量而著称,同时拥有较长的使用寿命。然而,它的价格较高,且对加工、安装和维护保养的要求比一般密封更为严格。机械密封特别适用于输送石油及化工介质,能够处理各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。
3. 动力密封:此类密封包含背叶式密封和副叶轮密封两种。在泵工作过程中,背叶片(或副叶轮)的离心力作用能够降低轴封处的介质压力,使其达到常压或负压状态,从而确保泵在运行过程中的零泄漏。当泵停止工作时,离心力消失,此时背叶片(或副叶轮)的密封效果不再,而需要依赖专门的停车密封装置来维持密封状态。与背叶式(或副叶轮)相配套的停车密封装置中,填料密封的应用较为广泛。