对于自动挡的车型,油门与刹车的区分是非常明显的。最左边是刹车,最右边是油门。
刹车和油门踏板分别被放置在右脚前侧,中间有一定空隙,且刹车踏板略高于油门踏板。这样的设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转,用脚掌来踩踏踏板。
对于手动挡车辆,驾驶员需要控制离合器、刹车和油门三个闸板。一般情况下,刹车和油门是同时踩不到的。如果误操作导致刹车油门踏板同时踩下,行车电脑ECU会默认刹车优先的原则,左脚控制离合,右脚控制刹车和油门,这是最科学的设计。
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