7速干式双离合变速器需要更换变速箱油，这是保证其正常工作的重要措施。

更换周期通常为2年或6万公里，具体时间需根据汽车使用手册来决定，同时也要考虑汽车的使用情况。如果经常使用汽车，建议提前更换变速箱油。

双离合变速器分为干式和湿式两种，其中干式双离合变速器的离合器片没有浸泡在变速箱油内，而湿式双离合变速器的离合器片则浸泡在变速箱油内。

干式双离合变速器换挡速度快，传动效率高，而湿式双离合变速器能承受更高的扭矩，具有更好的可靠性和稳定性，适用于高性能车型和超跑。

搭载双离合变速器的汽车可以给驾驶员带来更好的驾驶体验。

双离合变速器的工作原理是在手动变速箱的基础上，通过两个离合器和一个集成电子和液压元件的机械电子模块来实现换挡和离合操作，不再需要离合器踏板。

驾驶员可以选择手动换挡或全自动D挡或S挡模式。

变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品，能起到保护变速箱的作用。根据变速箱结构的不同，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

使用质量较好的变速箱油可以延长变速箱的使用周期，提高变速箱的工作效率。长时间不更换变速箱油会导致变速箱控制精度下降和换挡精度降低。

自动变速箱油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。

早期的自动变速器使用发动机油代替，但因为工作状况和技术要求差异很大，所以现在使用的自动变速箱专用油液既用于液力变矩器的传动油，

又用于行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。

手动变速箱油又称为齿轮油，按其质量水平分为五档。GL-1至GL-3适用于一般负荷下的正、伞齿轮、变速箱和转向器等齿轮的润滑，

GL-4适用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑，

而GL-5适用于高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。手动变速箱油一般正常行驶情况下2年或6万公里更换一次。