随着BMA1、CMA平台的推出，以及博瑞、博越、帝豪等竞争车型的推出，消费者逐渐对远景X3产生老旧的印象。伴随着老旧标造成的市场低迷，远景X3逐渐退出舞台。

景逸X3是一款曾经备受消费者青睐的车型，但随着市场环境的变化，它的地位逐渐被其他车型所取代。那么为什么景逸X3最终停产了呢？

首先，让我们来看看景逸X3在市场上的表现。它的车身尺寸为4382×1835×1705毫米，轴距更长达2685毫米，超越了“小型SUV”的标准，为前后排乘客均提供了宽敞的乘用环境。后排乘客可获得750～950毫米的腿部空间，坐姿可随意调整。同时，景逸X3采用了运动与时尚的造型设计，迎合了当前年轻人的审美观，整车造型时尚、活泼，在全黑进气格栅、鹰眼造型前大灯、车顶行李架以及越野护板的映衬下，景逸X3为消费者呈现出动感气质。此外，来自三菱的4A91发动机让景逸X3的经济性保持经济型轿车的水平，这款发动机排量为1.5升，拥有88千瓦的最高功率和143牛米的峰值扭矩，匹配成熟的5MT，景逸X3的百公里综合工况油耗仅为6.8升。在配置方面，景逸X3配备了豪华电动天窗、运动大包围、行车电脑显示屏、蓝牙系统等多项配置。ABS+EBD+BA、倒车雷达等丰富的安全配置，景逸X3为用户提供了全方位的安全防护。

然而，随着BMA1、CMA平台的推出，以及博瑞、博越、帝豪等竞争车型的推出，消费者逐渐对远景X3产生老旧的印象。老旧的标导致其市场低迷，逐渐退出舞台。事实上，景逸X3的停产并不是因为其性能不足，而是因为市场需求的变化。消费者对于汽车的需求不断变化，市场需求也在不断变化，这导致了景逸X3的停产。

总的来说，虽然景逸X3曾经备受消费者青睐，但随着市场环境的变化，它的地位逐渐被其他车型所取代。虽然它在空间、造型和动力方面都有着出色的表现，但是市场需求的变化是导致其停产的主要原因。