宝骏510的CVT变速箱是由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的。上汽集团拥有多家整车企业和多家合资公司,包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。而博世则是德国的一家工业企业,涉及汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术等领域。1886年,年轻的罗伯特·博世先生在斯图加特创立了这家公司,将其定位为“精密机械及电气工程的工厂”。
宝骏510采用了8速CVT无极变速箱。这种变速箱没有明确的档位,操作上类似于自动变速箱,但是速比的变化却是连续的,因此能够实现动力的持续而顺畅的传输。
在日常使用中,宝骏510的CVT变速箱需要注意以下几点:
1. 不要长时间不更换变速箱油,否则会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;
2. 避免长时间空挡滑行,因为这会导致自动变速箱过热,再次挂入D挡时会产生一定的冲击;
3. 切忌在没有停稳时直接挂入D/R挡,这样会对变速箱内的齿轮造成伤害,长时间使用可能会导致打齿等故障;
4. 在面对陡坡时,不要频繁使用D挡爬坡,因为这会导致自动挡车辆因高负荷而过热或过早升挡,造成爬坡无力。这时可以使用手动模式或运动模式来保护变速箱;
5. 不要长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。