宝骏510的CVT变速箱是由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的。上汽集团拥有多家整车企业和多家合资公司，包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。而博世则是德国的一家工业企业，涉及汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术等领域。1886年，年轻的罗伯特·博世先生在斯图加特创立了这家公司，将其定位为“精密机械及电气工程的工厂”。

宝骏510采用了8速CVT无极变速箱。这种变速箱没有明确的档位，操作上类似于自动变速箱，但是速比的变化却是连续的，因此能够实现动力的持续而顺畅的传输。

在日常使用中，宝骏510的CVT变速箱需要注意以下几点：

1. 不要长时间不更换变速箱油，否则会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；

2. 避免长时间空挡滑行，因为这会导致自动变速箱过热，再次挂入D挡时会产生一定的冲击；

3. 切忌在没有停稳时直接挂入D/R挡，这样会对变速箱内的齿轮造成伤害，长时间使用可能会导致打齿等故障；

4. 在面对陡坡时，不要频繁使用D挡爬坡，因为这会导致自动挡车辆因高负荷而过热或过早升挡，造成爬坡无力。这时可以使用手动模式或运动模式来保护变速箱；

5. 不要长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。