当加油门转速提升但车速不能提高时，我们需要根据发动机匹配的是手动变速器还是自动变速器来判断问题所在。如果是手动变速器，常见的主要原因是离合器和变速器存在问题。离合器起到发动机和变速器动力传递的中介作用，如果离合器的摩擦片存在打滑情况，就会出现动力缺失。手动变速器的传递效率高，如果离合器没有问题，那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。

如果使用的是自动变速器，比较常见主要的原因是液力变矩器没有锁止。一般情况下，发动机转速、车速、油门深度达到相应程度后，液力变矩器会锁止，而在没有锁止前就很容易出现踩油门光吼不走的情况。这种现象主要出现在装配了液力变矩器的车上，比如所有的AT和部分CVT。在这一点上，双离合变速器的表现就好很多。

对于转速高但提不起车速的解决方法，首先需要检查变速箱液压油的油面高度，如果油面高度过低或过高，都应该做好调整，然后检查变速箱是否还打滑。如果还打滑，那么还应检查液压油的品质，若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，这时需要拆修变速器。

除此之外，还可以做路试以确定自动变速箱是否故障。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。