轮胎硫化是一种采用模型加压方式进行的硫化方法,主要用于对外胎的硫化处理。通过轮胎硫化,可将原本具有粘弹性的线型高分子转变成网络状的高分子材料,从而提高轮胎的性能。
轮胎硫化的作用主要体现在以下几个方面:
1. 提高轮胎的承载性能,使其能够适应各种变形、负荷、力以及高低温的作用;
2. 提高轮胎的牵引性能和缓冲性能,使其在行驶过程中更加稳定可靠;
3. 增强轮胎的耐磨性和耐屈挠性,延长使用寿命;
4. 降低滚动阻力和生热性,提高燃油效率。
轮胎硫化的原因是因为轮胎在使用过程中常常承受着复杂和苛刻的条件,需要具备高承载性能、牵引性能、缓冲性能,同时还要具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低滚动阻力和生热性。为了满足这些要求,需要通过硫化处理,使可塑性橡胶内的线型高分子发生交联反应,形成网络状的高分子材料,从而实现轮胎性能的提升。