汽车的T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。
涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机,利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮(位于进气道内),叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸。
涡轮增压的最大优点是可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率。涡轮增压装置能改变发动机的进气量,使燃汽在气缸内更充分的燃烧,从而增大发动机的输出功率。
与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率。
由电脑控制涡轮叶片的角度,确保不同工况下的增压效果,明显使车的功率增大。