当发动机出现热车不好的情况时，可能有以下几个原因：

1. 喷油器油压过低，这会导致燃油无法充分喷入发动机中，影响燃烧效率。

2. 车辆点火系统故障，例如火花塞间隙不正确，导致火花微弱，从而影响点火效果。

3. 电动燃油泵故障或相关线路接触不良，导致燃油供应不足，影响发动机工作。

4. 进气系统泄漏或空气滤清器滤芯堵塞，会影响空气流量，影响燃烧效率。

那么，为什么发动机热车不好呢？以下是一些可能的原因：

1. 长时间停车后，发动机中的机油流回油底壳，导致发动机上半部分处于无油和缺乏润滑的状态。

此时，即使立即启动发动机，也需要大约30秒才能将机油输送到活塞、连杆、曲轴和其他需要润滑的部位。

因此，如果在启动发动机后立即行驶，发动机的工作效果与怠速相似。

2. 发动机未达到工作温度（约90-110摄氏度），供油系统无法有效气化汽油。

此时，需要阻风门阻止部分空气进入气缸，提高汽油/空气混合比，提高发动机转速，以防止发动机停机。

当达到正常工作温度时，自动阻风门会恢复正常状态，手动阻风门的车一定要记得把阻风门放回去，否则会导致油气混合比过高，浪费汽油，马力不足，甚至冒黑烟。

大多数车辆在冷启动后需要七到八分钟到十分钟才能达到正常工作温度。

3. 变速箱齿轮润滑不足，这是由于齿轮油只能在行驶时被齿轮的操作推动，才能润滑上半部分。因此，在适当的位置加热汽车可以改善这种情况。

综上所述，发动机热车不好的原因可能有喷油器油压过低、车辆点火系统故障、电动燃油泵故障或相关线路接触不良、进气系统泄漏或空气滤清器滤芯堵塞等。

此外，长时间停车后，发动机需要一定时间才能达到正常工作温度，供油系统也需要达到正常工作温度才能有效气化汽油。

变速箱齿轮润滑不足也可能导致汽车在冷启动时换挡困难。因此，在启动发动机后，应该等待一段时间，让发动机达到正常工作温度，以确保发动机正常工作。