法系车存在的4大缺点。

缺点1

首先要说的就是法系车的外观，不得不说法系的很多设计并不差，只不过没有有针对性的迎合中国市场，而这种对于所谓法兰西浪漫风格的坚持，在中国市场中明显水土不服。从大众审美的角度上讲很难让人从第一眼之后就喜欢上它，既没有根据消费者的喜好而服从主流设计，而所坚持的东西又让人难以接受。从外观方面来看，标致与DS都还凑合，不过雪铁龙与雷诺的设计就不那么讨喜了。

缺点2

细节之处充满了反人类的设计，很可能是法国人对于汽车设计的季度膨胀，在其产品中很多细节的设计都非常的反人类，虽然很多的设计都非常有新意，也确实有其存在的道理，不过让大多数人不适应的独特设计究竟是卖点，还是在给消费者找麻烦呢？小编永远也忘不了开朋友的爱丽舍却找不到车喇叭的尴尬。难道每一个开法系车的车主都要重新培养一套用车习惯才行吗？

缺点3

如果说外观的美或丑太过主观，细节的设计也要参考不同的用车习惯，那么质量上的硬性问题却是难以回避的。相对来说雷诺的质量和稳定性表现都还不错，不过标致与雪铁龙在这方面实在难以让人满意。本应该是其产品中的走量车型，却屡屡成为投诉大户，要知道这种民用走量车型是最能体现一个车企平均水平的，显然法系车并没有意识到这个问题的严重性，而正是这些密集的质量问题，严重的拉低了法系车的口碑。

缺点4

在汽车产业中，拼到最后就是技术层面的较量了，而法系车虽然有着很好的技术基础，不过却一直以来没有明显的进步和突破，特别是在标致和雪铁龙这两个品牌中，这个问题更为明显。虽然说法系车的底盘调教是长处，不过变速箱技术的落后导致行车感受非常差。发动机的技术多是采用宝马淘汰的技术作为卖点，故障率高，油耗高，消费者都不傻，自然也就不去买了。

从表面上看，法系车卖不好是外观与设计的问题，但是说到底还是技术和质量拉低了产品的竞争力。而如今的中国市场早已不是几十年前，很多自主品牌的崛起，对于这些合资品牌更是形成了巨大的冲击，如果不能正视自己的短板，及时的做出相应的改变，恐怕中国市场只能成为法系车的滑铁卢。