特斯拉冬季续航表现如何？

一、低温续航测试

Model Y 2022款改款长续航全轮驱动版的低温续航表现优秀，实测在-30℃~-15℃的条件下，续航达成率为48%，低温续航里程为319km，官方续航里程为660km。虽然Model Y是续航前10名车型中唯二电池容量低于80kWh的车型，但其优秀的能耗管理水平使得它能够进入前10名。此外，Model Y在极寒条件下的充电表现也较好，充满电用时93分钟，平均功率为55.6kW，排名第11位。冬季使用预热功能可以提高充电效率。

二、空调测试

Model Y在冬季空调制热效果非常出色，15分钟制热后车内温度可达18.4℃。同时，其冷启动、远程控制项目也表现可靠，冬季使用十分可靠。

三、冰雪爬坡测试

经过多次尝试，Model Y在冰雪路面上的最大爬坡距离为26.5米。虽然其起步爆发力不强，电子稳定系统会严格限制动力输出，但后轮没有得到更多动力，车辆仍然能够安全通过坡道。

四、冰雪辅助驾驶测试

Model Y在冬季辅助驾驶项目中表现优异，凭借成熟的算法逻辑通过了3轮测试。在扬雪测试中，Model Y是唯一一台不依靠激光雷达通过此项目的车型，能够在人眼依稀辨别假车的一瞬间就能识别假车。

五、冰雪性能测试

Model Y在冰雪路面上完成百公里加速用时10.49秒，虽然车轮打滑，但电子稳定系统能有效限制动力输出，防止车轮过度打滑，保障行驶安全。

六、夏季测试

在40℃以上的高温条件下，Model Y的高温续航表现稳定，实测续航里程为409km，续航达成率为62%。虽然空调的极限制冷能力和快速降温能力与同级车相比不突出，但在高速行驶时，其续航表现超过了400公里，能耗相对较低。

七、智能化测试

特斯拉Model Y的智能驾驶能力仍然优秀，但智能座舱和智能安全方面稍显落后。人机交互综合表现也有待提升。虽然内饰和配置简陋，但只要能接受，Model Y依然是一台值得考虑的车型。

总结

综上所述，Model Y在冬季和夏季的测试中表现出色，可靠性良好。在买菜车的选择中，Model Y的空间足够，市区开能够满足日常需求，偶尔跑长途还有好用的辅助驾驶功能。如果您需要一辆性能可靠、续航表现优异的车型，Model Y是一个不错的选择。