新能源潮流席卷汽车界，大排量和硬派越野车型似乎与这一趋势背道而驰。然而，正因如此，这类车型更显珍贵。近日，丰田全新普拉多(LC250)在海外正式亮相，这款与雷克萨斯GX共享TNGA-F架构的新车，虽然车身更为紧凑，但其强大的动力配置——包括2.4T+电机的混动系统以及3.5TV6双涡轮增压发动机——令人瞩目，甚至有人将其称作“亲民版雷克萨斯GX”。

曾一度认为普拉多将彻底告别中国市场，但令人欣喜的是，全新一代普拉多确定将在2024年由一汽丰田国产上市。新车在北美地区的起售价折合人民币约为36万元，未来其在国内市场的定价及市场表现备受期待。这款新车的到来无疑将重塑国内硬派越野SUV市场的竞争格局。

从海外版实车来看，全新普拉多提供了两种截然不同的外观设计：一种复古风格，前脸采用圆形大灯和蓝白撞色设计，令人联想到丰田FJ系列；另一种则更加方正硬朗，车头充满矩形元素，颇有美式“悍马”的风范。内饰方面，新车延续了丰田的经典设计语言，注重舒适性和实用性。

动力方面，全新普拉多将首次搭载2.4T涡轮增压发动机+电机的动力系统，最大功率可达331马力，峰值扭矩高达618牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。虽然海外版还有3.5TV6双涡轮增压发动机可选，但鉴于国内排放法规的限制，国内版本可能主打2.4T动力。

在普拉多缺席的这些年里，国内硬派SUV市场涌现出不少新面孔，如长城的坦克500、比亚迪即将推出的新能源硬派SUV等。但普拉多凭借其皮实耐用、经济舒适、空间大及高保值率的口碑，仍拥有稳固的市场基础。此次全新升级的普拉多无疑将进一步提升其市场竞争力。

尽管新能源时代势不可挡，但丰田似乎找到了自己的王牌——至少在这一代车型中，全新普拉多有望成为丰田在硬派越野市场的重要筹码。