该暖风系统主要由加热器芯、水阀、鼓风机和调节板等组成。

其中，加热器芯负责热量的交换，由水管和散热片构成。冷却水从发动机流入加热器芯的水管，通过散热片将热量散发给空气，然后回流至发动机冷却系统。

水阀在系统中起到关键作用，它能够调节进入加热器芯的水量，从而控制加热系统的加热量。驾驶员可以通过调节面板上的调节杆或旋钮来轻松调整水阀的开度。

鼓风机由可调速的直流电机和鼠笼式风扇组成，它将空气吹过加热器芯进行加热，并将加热后的空气送入车内。通过调整电机的速度，可以控制送入车内的空气量。

汽车空调暖风系统主要利用发动机的冷却水作为热源。当冷却水流经加热器芯时，它会将热量传递给流经的空气，随后鼓风机将冷空气吹过加热器芯进行加热，使车内温度升高，为乘客提供舒适的驾乘环境。

在调节暖风系统的温度方面，主要有两种方式：空气混合和水流量调节。

空气混合式系统中，空气混合风门安装在暖风空气管道中，通过调节通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例来实现温度调节。这种方式被广泛应用于现代汽车中。

为了保护发动机和延长其使用寿命，驾驶员在停车后应先关闭空调再熄火。

同时，在汽车启动后的两三分钟内，应等待发动机充分润滑后再开启空调。这样可以避免发动机在启动瞬间承受过大的负荷，确保其平稳、高效地运行。