山地车副把手在骑行中具有多种作用。首先,它使得骑行中有了更多的姿势和体位角度。其次,在爬坡时更加便于拽车发力,三是在意外摔车时起到一定的保护作用。副把的安装角度因人而异,但通常是把端向前偏上的角度。
安装副把后,便可以在骑行中随时变换把位,及时调整骑行姿势而减缓疲劳。爬坡型的车子通常都采用较宽的车把,更易于呼吸、更便于发力。
山地车的主要特征是:宽胎,直把,有前后的减震,骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力,有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准,前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把,但角度上扬的横把却成为了时尚。在DH车上800mm以上的把横已经较为常见。
山地车还具有刚度大,行走灵活等特点,骑行时不必选择道路,无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评,骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能,很快成为都市青年追求的时尚。