碟刹和普通刹车这两种刹车方式在结构、工作原理、重量、制动效果、制造成本上均不相同，从使用方面上看，碟刹会更好一些，因为普通刹车会随着刹车频率而慢慢减弱其刹车灵敏度，制动距离也会越来越长，容易发生事故。

以下是汽车碟刹和普通刹车的区别：

1. 结构不同：汽车碟刹的制动器是由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分组成。而汽车普通刹车制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。

2. 工作原理不同：汽车碟刹是制动钳与随车轮转动的制动盘发生摩擦，达到制动的目的。而汽车普通刹车主要是通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而制动。

3. 制造成本不同：普通刹车制动器比较便宜，一般用于制造成本较低的车型。而碟刹则较为昂贵，一般用于高档车型。

4. 碟刹和普通刹车重量不同：一般来说，低价位的碟刹车要比普通刹车车重800g到1kg左右，高档车差距要小些。重量对于骑行还是有影响的。

5. 碟刹和普通刹车制动效果不同：碟刹一般制动效果还是很强劲，但在高速下坡，持续刹车时，由于摩擦，车圈温度越高，刹车效果也随之下降，另外雨水天气和恶劣路况（泥浆较多）时，普通刹车效果也会有一定影响。

普通刹车存在的缺点有散热效果差、热衰竭严重、反复刹车时制动力衰减迅速、整体结构的反应速度较慢。而碟刹的结构较为复杂，缺点是制动力度没有普通刹车那么大，但其散热效果更好，且通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果同样要比普通盘式刹车更好。