涡轮增压器坏了的原因有很多，以下是一些常见的表现：

1、尾气冒蓝烟或黑烟，加油时更严重，机油消耗量大。

2、增压器涡轮端有异响，漏机油。

3、车辆加油门和收油门时有异响。

4、涡轮压力不稳定，动力下降，油耗上升，电量下降。

5、产生烧机油的状况，汽车发动机怠速抖动。

6、汽车发动机内积碳严重。

7、发动机报警灯亮。

涡轮增压器坏了的原因有以下几点：

1、润滑油不足或供油滞后：柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。解决方法：补充润滑油或到专业的修理厂维修供油滞后问题。

2、外部杂物或泥沙进入涡轮增压器：在有条件的情况下可提取柴油机内的机油油样来进行分析，这将有助于防止出现上述损坏；应按照使用说明书上规定更换期限更换机油滤清器，不能随意延长。解决方法：清理润滑系统。

3、润滑油氧化或变质：柴油机机油氧化或变质后会形成油泥沉积下来，涡轮增压器内部的热量就无法被机油带走，容易造成涡轮转轴咬死，再加上此时的排气歧管有很高的温度，就会将暂时停留在涡轮增压器内部的机油熬成积碳，进而堵塞油道导致缺油，为以后涡轮增压器的损坏埋下隐患。解决方法：避免高转速突然熄火的情况。

4、机油质量差：机油质量低，会导致涡轮增压器因润滑和散热不足而损坏。解决方法：更换质量高的机油。

5、空气滤清器太脏：不能向发动机内提供高密度的洁净空气。解决方法：更换空气滤清器。

6、叶轮及其密封圈破损：长期不换机油或空气滤清器失效造成太多沙尘进入增压器，严重磨损浮动轴承，造成轴承间隙过大，油膜不稳定，在增压器的高转速下，很快就出现增压器的不平衡，引起转子轴系振动加剧，破坏了两端的密封，造成润滑油泄漏。解决方法：更换浮动轴承。

7、回油不畅：当回油管路发生变形或堵塞，或当曲轴箱内因废气压力过高造成回油管内有压力时，从浮动轴承流出的机油就不会很畅快地流回油底壳，而沿转子轴向两端流出密封环，造成漏油。解决方法：更换回油管路或到专业的修理厂解决曲轴箱内废气压力过高的情况。

8、停机不正确：当发动机突然停车时，机油供应停止，而转子在惯性作用下还要高速旋转，这时就会造成浮动轴承因温度高又缺少机油而磨损，甚至烧蚀。解决方法：停机前应怠速运转几分钟，使增压器转子逐渐减速、降温。

9、活塞与气缸间隙磨损过大：油冲进燃烧室燃烧。解决方法：更换活塞。

总之，涡轮增压器坏了的原因有很多，需要根据具体情况进行维修和更换。建议及时维护保养，避免出现涡轮增压器损坏的情况。