驻车档和手刹的区别:
1、驻车挡和手刹的原理不同。驻车挡是通过车辆的驻车棘爪与变速箱内部的停车齿轮相互卡死,使车辆达到一定的制动效果。而手刹是通过手刹拉杆来带动车辆后轮的刹车卡钳,使刹车卡钳严密的压在车辆的刹车盘上,使车辆达到制动效果。
2、驻车挡和手刹的开启方式不同。驻车挡需要车辆停稳后,驾驶员踩踏刹车踏板的同时,将车辆的挡杆挂至驻车挡位置。而手刹功能是在车辆停稳后,直接将手刹拉杆拉起,或者按动手刹功能的按钮进行开启。车辆的驻车挡应在手刹功能开启后,再将车辆的挡杆挂至驻车挡位置。
3、驻车档和手刹的具体介绍:
驻车档(P档)是由N档演变而来的档位。除了将变速器置于空挡模式,变速箱内部还有一个棘爪,将齿轮扣在输出轴上形成机械锁,从而夹紧驱动桥,起到固定静止或点动车辆的作用。
手刹技术上叫辅助刹车,与刹车原理不同。它是用钢丝连接在后闸瓦上来刹车的。长期使用手刹会造成钢丝塑性变形,因为这种变形是不可逆的,长期使用会降低效用,增加手刹的行程。