当汽车的车身控制模块失去通信时,会导致网络通讯出现问题。
这种故障需要到4S店或维修厂检查电脑板的插头是否氧化,以及油门踏板插头的插头是否接触不良,以排除故障并解决问题。技术人员会清除故障代码。
汽车的故障自诊断系统是一种能够自动检查和监控汽车内部传动系统和控制系统各部分工作状态的系统。一般装有微处理器控制单元的汽车都有故障自诊断系统。当汽车发生故障时,仪表板上的故障指示灯会闪烁,警告车主汽车可能存在问题。
该系统的功能是当发现故障时,输入到微处理器的电平信号在正常状态下有一定范围。如果输入超出此范围的信号,ECU将诊断信号系统处于异常状态。例如,发动机冷却水温度信号系统规定,正常状态下传感器的电压为0.08到4.8伏,超过这个范围就诊断为异常。
故障分类是根据诊断程序检测输入信号的异常情况,然后根据检测结果分为不造成障碍的轻度故障、造成功能退化的故障和重大故障。并根据故障的重要程度进行分类,提前在程序中编辑好。当微机本身出现故障时,通过WDT对主要故障进行分类。