踏板摩托车的进排气门间隙一般在0.05-0.06毫米左右。发动机在工作时,气门会因温度升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下没有间隙或间隙过小,在热态下,气门及其传动件的受热膨胀会导致气门关闭不严,从而降低发动机的功率,甚至难以启动。为了避免这种情况发生,通常在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。
摩托车的进气门间隙和排气门间隙的标准因车型而异,有的相同,有的不同。由于配气机构工作时处于高速状态且温度较高,气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,会自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,导致漏气现象。因此,正确的气门间隙对于摩托车的正常工作非常重要。