机油运动粘度机油运动粘度机油运动粘度表查询_汽车交通

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2025-09-09 02:22:01

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机油运动粘度是指机油在流动时所遇到的阻力，而这个阻力的大小通常用粘度来表示。

SAE（美国汽车工程师学会）制定了机油粘度标准，将机油分为夏用高温型、冬用低温型和全天候型。常见的机油粘度等级在外包装或使用说明书中都有明确标识。

运动粘度是衡量机油在常温环境下的润滑性能的主要指标，通常表示为40度运动粘度，这可以理解为常温冷车启动时的机油粘度。

大多数润滑油厂家都提供了这项指标的具体数据。整体来看，粘度从40CST到180CST之间各种款型都有，而且与SAE粘度等级之间存在典型的线性逻辑关系。

一般来说，粘度越接近或达到暖机工况时的粘度，对发动机的磨损越小。

润滑油的粘度指数越高，其在使用过程中随温度变化时的粘度变化越小。合成润滑油的粘度指数通常高于矿物油，因此其粘温性能更好。

如果润滑油的粘度指数较低，当温度升高时，粘度会迅速下降，导致润滑油流失，影响润滑效果；而当温度降低时，粘度又会迅速升高，甚至丧失流动性，同样会影响润滑效果。

润滑脂的运动粘度指数是机油粘度标号中的一个重要参数，通常用W后边的数据表示，例如20、30、40、50、60等。不同的标号对应着相应的运动粘度指数值。

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