火花塞对汽车油耗有影响，如果火花塞损坏，可以直接造成汽车油耗增高。

为了更好地回答这个问题，我们需要了解火花塞的结构和工作原理。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞电极间的间隙是最重要的影响因素，间隙过小则火花微弱，容易产生积碳而漏电；间隙过大，击穿电压增高，发动机不易启动，高速时容易发生缺火。

判断火花塞是否损坏的方法：

拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色，工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。

如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，建议清除油污和沉积物后可以继续使用。

如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞。

此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。建议也直接更换火花塞。

火花塞的更换步骤:

打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。

用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。

将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。

安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

总结起来，火花塞的损坏会导致汽车油耗增高，因此需要定期检查和更换火花塞。如果火花塞出现油污或沉积物，需要清除并继续使用；如果出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则需要更换新的火花塞。在更换火花塞时，需要拆下高压分线，清理干净，安装新的火花塞并安装高压分线。如果您还有其他关于火花塞的问题，欢迎继续提问。