双离合变速器(DCT)不建议进行空挡滑行。
无论是手动挡还是自动挡车辆,空挡滑行都可能带来变速器的损坏风险,特别是油温异常升高,对变速器极为不利。双离合变速器的设计独特,它拥有两组离合器,分别由电子控制和液压系统推动,与两组行星齿轮相对应,使得传动轴也被分为两部分。这种构造显著区别于传统变速箱。
在双离合变速箱的工作原理中,一个离合器负责奇数挡位,另一个则负责偶数挡位。当车辆挂入某一挡位时,另一离合器及其对应的下一个挡位已进入预备状态。这种设计使得双离合变速箱的换挡速度远超一般的自动变速箱,甚至手动变速箱。
尽管双离合变速箱内部结构复杂,但其实际体积和重量并未比手动变速箱增加过多,因此装备双离合变速箱的车型并不会因此承受过多额外负担。双离合变速箱分为干式和湿式两种类型,但它们都不建议进行空挡滑行。